Обзор видеорегистратора SilverStone F1 Hybrid S-BOT Pro

• Первое впечатление
• Где купить
• Комплектация
• Плюсы и минусы
• Качество съемки в разное время суток
• Видеообзоры
• Характеристики
• Аналоги

О модели:

Видеорегистратор SilverStone F1 Hybrid S-BOT Pro произведен в Корее. Модель оснащена радар детектором, дисплеем 3 дюймов. Благодаря наличию матрицы OV4689 1/3″ и процессора AIT 8339D, вы сможете получить видео в Super HD (2030×1296 пикселей). Устройство крепится в автомобиле при помощи специальной присоски. Модель работает от аккумулятора на 500 мАч, также доступно питание от бортовой сети.

Матрица очень похожа на предыдущую модель SilverStone F1 Hybrid S-BOT. Единственное, что вокруг матрицы появилось серебряное кольцо. Кнопки удобно расположены на устройстве, ничего не скрипит. На мой взгляд, бледноват экран. Он полноценный, цветной, чудесный, но в яркий, солнечный день на нем мало чего видно со стороны водителя. Если смотреть на изображение дисплея ровно под 90 градусов, то картинка нормальная. Под углом не видно ничего. Проблема некритичная, т.к. это детектор и он должен “детектировать”, как небанально это звучит. В процессе движения водитель должен смотреть на дорогу, в крайнем случае на приборы автомобиля, но точно не на экран детектора, поэтому то, что мне не сильно видно под углом в яркий день только мои проблемы.

Работа радарной части с моей точки зрения практически идентична SilverStone F1 Sochi, но с определенными оговорками и нюансами. Надо еще покатать устройство, но есть ощущение, что SilverStone F1 Sochi сейчас не лучший сигнатурный радар-детектор на рынке. С учетом того, что просто рынок довольно унылый и ничего там особого нет на нем. Радар довольно тихий, но прикол в том, что можно выбрать различные режимы. Трасса точнее магистраль это без фильтров, не отсекаются соответственно сигнатуры помех и в рупор летит все что есть в эфире. В трассе уже работает фильтр помех, дальше город один фильтр помех становится более строгим, дальше в городе два, девайс отрабатывает только на известные ему сигнатуры, соответственно становится ну прям вот хорошо в плане тишины. Город три это чисто GPS. Для большого города идеален. Город два по вкусу. Фишка в том, что можно подобрать режим, который для ваших конкретных условий будет комфортен и представлять из себя приемлемые сочетания вероятности обнаружения радаров по излучению и соответственно комфорта, акустической тишины. Если говорить про радарную часть в общем, то она работает хорошо, что для “комбика” это прогресс. Ребята из SilverStone F1 смогли сделать первое нормальное сигнатурное устройство, которым можно спокойно пользоваться и, где есть сигнатуры помех. Только сигнатуры помех тоже здорово, но не до конца. Нужно еще сигнатуры радаров для того, чтобы считаться полноценным сигнатурным детектором. Небольшие отличия с SilverStone F1 Sochi есть, но надо отметить, что устройство ближайший родственник с Hybrid S-BOT Pro.

Мне понравилось качество картинки в устройстве Hybrid S-BOT Pro, как в темном паркинге, так и на ярком солнце. Вынимал флешку, вставлял в телевизор, смотрел на большом экране и все было великолепно. Не знаю, что скажут ценители, но картинка четкая, с приемлемыми геометрическими искажениями. Все видно, все четко, вообще никаких проблем.

Меню замороченное, меню большое, много всего. Каждый сможет настроить устройство по своему вкусу. Выделите себе несколько часов на это удовольствие, либо используйте настройки по умолчанию. Прошивка обновляется через SD-карту. Через шнурок вроде как не шьется. Не надо носить девайс домой каждый раз, он может жить в машине. Соответственно носить можно бодренько SD-карту. Она маленькая, главное ее не потерять. Девайс в настройках изыскан. Не сказать, что сложен, но настроек много, потому что устройство многофункциональное. Я уверен, что вы сможете с ним разобраться.

Комплект модели SilverStone F1 Hybrid S-BOT Pro включает в себя само устройство, футляр, инструкция по эксплуатации, гарантийный талон, card-ридер переходник (с одной стороны usb-разъем, с другой слот для карты памяти), кронштейн на присоске, кабель питания, запасной предохранитель.

Плюсы

• Хороший радар-детектор, бывают ложные срабатывания на трассе и в городе;
• Легко обновляются базы с официального сайта производителя;
• Качественная камера.

Минусы

• Может отваливаться присоска от лобового стекла автомобиля;
• Иногда длительное время ищет связь со спутником;
• С запозданием обнаруживает переносные камеры, которые направлены к вам в спину.